Permis de conduire francais avec camping-car en arriere-plan

Quel permis pour conduire un camping-car en France ?

Vous venez de flasher sur un camping-car et vous vous demandez si votre permis B suffit. Ou pire, vous avez deja signe et vous realisez qu'il y a peut-etre un souci. Pas de panique, on fait le point.

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Avec un permis B classique, vous pouvez conduire jusqu'a 3,5 tonnes de PTAC. Ca couvre 90% des camping-cars profiles et capucines du marche. Pas de panique.

Le PTAC (Poids Total Autorise en Charge), c'est le poids maximum que votre vehicule peut atteindre une fois charge. Vous le trouvez sur la carte grise, case F2. C'est CE chiffre qui determine le permis necessaire, pas le poids a vide.

En resume :

  • PTAC ≤ 3,5 tonnes → Permis B suffit
  • PTAC entre 3,5 et 7,5 tonnes → Permis C1 obligatoire
  • PTAC > 7,5 tonnes → Permis C (rare en camping-car)

Un ami a achete un beau camping-car de 3,8 tonnes. Probleme : il avait pas realise qu'il lui fallait le permis C1. Il a du le revendre 6 mois plus tard, a perte. Verifiez AVANT de signer.

TM

Thierry M.

25 ans de camping-car • Ancien gestionnaire d'aire

89 votes

Permis B : jusqu'a quel poids ?

Le PTAC, c'est quoi ?

Le PTAC, c'est la masse maximale que votre camping-car peut peser en roulant. Ca inclut le vehicule, l'eau, le gaz, vos affaires, les passagers. Tout. C'est different du poids a vide qu'on vous annonce en concession.

Exemple concret : un camping-car affiche 2 800 kg a vide. Vous ajoutez 100 litres d'eau (100 kg), deux bouteilles de gaz (25 kg), vos vetements, la vaisselle, la nourriture, deux adultes... Vous etes vite a 3 300 kg. Si le PTAC est a 3 500 kg, ca passe. S'il est a 3 200 kg, vous etes en surcharge.

La limite des 3,5 tonnes

Le permis B autorise la conduite de vehicules jusqu'a 3,5 tonnes de PTAC. Point. Pas 3,6 tonnes, pas 3,501 tonnes. 3,5 tonnes pile.

La bonne nouvelle : la majorite des camping-cars profiles et capucines sont concus pour rester sous cette limite. Les constructeurs savent que leurs clients ont le permis B, donc ils optimisent.

Si vous hesitez entre deux modeles, un a 3,4 tonnes et un a 3,6 tonnes, prenez le plus leger. La liberte de ne pas avoir a repasser un permis, ca n'a pas de prix.

67 votes

Permis C1 et au-dela : quand est-ce necessaire ?

De 3,5 a 7,5 tonnes : le permis C1

Les gros integraux, certains poids lourds amenages, les camping-cars americains... Ils depassent souvent les 3,5 tonnes. La, il vous faut le permis C1.

Le permis C1, c'est une formation d'environ 20 heures, un examen theorique (si votre code a plus de 5 ans) et un examen pratique. Comptez entre 1 200 et 2 000 euros selon les auto-ecoles. Duree totale : 2 a 4 semaines en general.

J'ai vu 3 camping-caristes se faire refuser l'acces a un ferry parce que leur vehicule depassait 3,5 tonnes et qu'ils n'avaient que le permis B. Le vendeur ne les avait pas prevenus.

Au-dela de 7,5 tonnes

On parle la de vrais poids lourds amenages ou de bus convertis. Il faut le permis C complet. C'est rare dans le monde du camping-car classique, mais ca existe chez les passionnes de vehicules atypiques.

Si vous envisagez ce type de projet, consultez notre section sur les regles et obligations pour les details administratifs.

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Le cas des permis obtenus avant 2013

Si vous avez passe votre permis B avant le 19 janvier 2013, vous avez peut-etre une equivalence B79 qui vous autorise a conduire des vehicules jusqu'a 4,25 tonnes sous certaines conditions (vehicule a energie alternative notamment).

Mais attention : cette equivalence ne s'applique pas aux camping-cars classiques au diesel ou a l'essence. Elle concerne uniquement les vehicules electriques ou hybrides rechargeables de plus de 3,5 tonnes.

Pour les permis tres anciens (avant 1975), il existait des categories qui permettaient de conduire des vehicules plus lourds. Verifiez les mentions au dos de votre permis ou contactez la prefecture.

Les vendeurs qui ne verifient pas le permis de l'acheteur avant de vendre, ca me met hors de moi. C'est de l'irresponsabilite. Faites vos verifications vous-meme.

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Tableau recapitulatif par PTAC

PTAC Permis requis Exemples de vehicules
≤ 3,5 tonnes Permis B Profiles, capucines, fourgons amenages
3,5 - 7,5 tonnes Permis C1 Gros integraux, poids lourds amenages
> 7,5 tonnes Permis C Bus convertis, camions amenages

Le PTAC se trouve sur la carte grise, case F2. C'est la seule valeur qui compte legalement.

Ce qu'il faut verifier avant d'acheter

  • PTAC sur la carte grise (F2)
  • Date d'obtention de votre permis
  • Poids reel a vide + charge prevue
  • Possibilite de requalification en VASP
  • Capacite de charge utile restante

Question frequente

Je veux un camping-car de 3,8 tonnes. Que faire ?

Deux options : passer le permis C1 (formation courte, environ 1500 euros) ou choisir un modele allege sous les 3,5 tonnes. La plupart des gens choisissent la seconde option.

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A propos de l'auteur de la meilleure reponse

TM

Thierry Morin

Camping-cariste depuis 1998 • Ancien gestionnaire d'aire municipale (8 ans)

25 ans de pratique, trois vehicules differents, et des centaines de camping-caristes croises sur l'aire que je gerais. J'ai vu toutes les erreurs possibles, y compris celle du permis. Aujourd'hui, je partage ce que j'ai appris pour eviter aux autres de payer les memes erreurs.