Combien de temps avant le depart preparer son camping-car ?
Vous partez dans une semaine et vous vous demandez quand commencer a preparer le camping-car. Faut-il s'y prendre plusieurs jours a l'avance ou tout faire la veille ? Voici le planning que j'utilise depuis 25 ans.
47 votes · posee il y a 2 semaines
Commencez J-7 minimum. C'est le seul moyen d'avoir le temps de reagir si vous decouvrez un probleme.
Commencer la preparation J-7 minimum, ca permet de detecter les problemes avant qu'ils deviennent des urgences. Un pneu a changer, c'est facile le mardi. Le samedi matin du depart, c'est la panique.
Sur mon groupe, 1 depart sur 4 est retarde ou annule a cause d'un probleme decouvert le jour J. Dans 90% des cas, une verification J-7 l'aurait detecte.
Un samedi matin, prets a partir pour 2 semaines. Je demarre, voyant batterie allume. Batterie porteur morte. Weekend fiche, garage ferme, pas de depannage avant lundi. J-7, j'aurais vu le probleme.
Le planning en 3 etapes : J-7 pour la mecanique, J-2 pour la cellule, J-1 pour le chargement. Suivez ca et vous partirez serein.
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J-7 : les verifications mecaniques
Une semaine avant, concentrez-vous uniquement sur la mecanique. Si un probleme apparait, vous aurez le temps de prendre rendez-vous au garage.
Niveaux et pression
- Huile moteur : verifiez a froid, le matin
- Liquide de refroidissement : niveau entre mini et maxi
- Liquide de frein : si proche du mini, faites verifier les plaquettes
- Lave-glace : remplissez completement
- Pression des pneus : porteur ET cellule si double essieu, a froid, avec les valeurs constructeur (souvent sur le montant de porte)
Etat general
- Eclairage : feux de position, croisement, route, clignotants, stop, recul
- Essuie-glaces : etat des balais
- Pneus : usure, craquelures, age (plus de 5 ans = a surveiller)
- Batterie porteur : si elle a plus de 4 ans, testez-la ou prevoyez un remplacement
Rendez-vous atelier si besoin
Si vous detectez un souci, vous avez 5 jours ouvrables pour trouver un creneau. C'est largement suffisant pour une vidange, un changement de plaquettes ou un pneu. Le samedi matin, c'est mort.
Si vous preparez votre tout premier voyage en camping-car, doublez le temps de verification. Mieux vaut trop que pas assez.
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J-2 : la preparation de la cellule
Deux jours avant, passez a l'habitacle. Tout ce qui concerne le confort et l'autonomie.
Eau et electricite
- Remplissez le reservoir d'eau propre
- Videz et rincez les eaux grises si stagnantes
- Verifiez la pompe a eau : ouvrez un robinet, elle doit demarrer
- Batterie cellule : branchez sur secteur pour une charge complete
- Testez les prises 12V et 220V
Gaz et frigo
- Pesez vos bouteilles ou verifiez la jauge si equipee
- Allumez le frigo sur gaz : la flamme doit etre bleue et stable
- Passez en 12V et verifiez qu'il refroidit
- Testez le chauffage si vous partez en demi-saison
Literie et rangement
- Aerez matelas et couettes si le camping-car est reste ferme
- Verifiez l'etat des joints de fenetre et de porte
- Faites un tour des placards : rien de perissable oublie ?
Pensez aussi a verifier que vous avez tous les accessoires essentiels a bord.
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J-1 : le chargement et les derniers controles
La veille, chargez et faites les derniers tests. Pas de grosse decouverte a ce stade si vous avez bien fait J-7 et J-2.
Repartir le poids
- Objets lourds au sol, au centre, pres des essieux
- Rien en hauteur qui puisse tomber au freinage
- Equilibrez gauche/droite
- Verifiez que vous ne depassez pas le PTAC (pesee en decheterie si doute)
Test de fonctionnement
- Demarrez le moteur : pas de voyant anormal
- Testez les freins sur quelques metres
- Verifiez le marchepied electrique si equipe
- Fermez toutes les fenetres et lanterneaux
Documents a emporter
- Carte grise
- Attestation d'assurance
- Permis de conduire
- Carnet d'entretien
- Carte europeenne d'assurance maladie si vous sortez de France
Pour estimer le budget de votre voyage, comptez aussi les peages et le carburant en amont.
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Ma checklist complete a telecharger
J'ai compile tout ca dans une checklist PDF que vous pouvez imprimer et cocher. Elle reprend les 3 etapes J-7, J-2, J-1 avec tous les points de controle.
Les 5 oublis les plus frequents
- → Cable electrique et adaptateurs
- → Cales de nivellement
- → Papiers du vehicule et assurance
- → Trousse de premiers secours
- → Lampe torche et piles
Les gens qui font leur checklist la veille au soir, je comprends pas. C'est le meilleur moyen de partir stresse et d'oublier un truc essentiel.
Apres, on peut pas tout prevoir. Meme avec une preparation parfaite, y'aura toujours un imprevu. C'est ca aussi l'aventure.
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FAQ
Je pars demain et j'ai rien prepare. Que faire en priorite ?
Verifiez les niveaux (huile, liquide de refroidissement, lave-glace), la pression des pneus, l'eau propre et le gaz. Le reste, vous gererez en route. Mais ne refaites pas cette erreur.